国产“三蹦子” 靠什么“圈粉”欧美
海外最高售价1.2万美元 “倒车请注意”还将推英文版 国产“三蹦子” 靠什么“圈粉”欧美
在我国的城镇及乡村，电动三轮车几乎随处可见，人们也称其为“三蹦子”。近日，这个我们再熟悉不过的“三蹦子”，开始在欧美市场走红，成为不少欧美消费者的“Dream Car”。
据央视报道，今年元旦以来，美国本土消费者从各电商平台下单中国产电动三轮车的数量持续猛增，私人订制，海运发往美国。
此外，中国驻美国大使谢锋和外交部部长助理华春莹，也在国外社交平台上发布相关内容，为国外网友推介国产“三蹦子”。
那么“三蹦子”是怎么在海外火起来的？国产“三蹦子”能否成为更多海外消费者的新选择？
走红网络的“三蹦子”
去年年底，一位短视频博主“Bobo在美国”发布相关内容，表示自己在国内买了一辆电动三轮车，送给她在美国的公公。
从视频来看，博主的“三蹦子”到达美国后瞬间吸引了周围邻居的好奇，当地居民表示没见过这样的车，甚至有人问博主是在哪里买的，自己也想买一辆。
此后，“三蹦子在美国”等相关话题开始在国内外社交平台上发酵，相关内容也受到更多国内外网友的关注。
其中一位名为骆豪的25岁贵州小伙儿，在网络上看到中国“三蹦子”在美国爆火的视频后，萌生了在美国创业卖电动三轮车的想法。骆豪前期准备了近3个月，团队共同投资，从江苏盐城市的厂家购买电动三轮车，海运发到美国港口，再用货车运送到洛杉矶的仓库，第一批进了几十辆车。同时骆豪表示，争取把国产三轮车覆盖到美国。
企业层面，“三蹦子”走红网络后，也直接拉动了相关企业的销量。据中新网台州4月13日报道，浙江绿驹车业有限公司副总经理施涛涛在受访时表示：“今年第一季度，企业出口询单量同比增长40%至50%，成交量同比增长10%。我们会持续投入科研资金，提升产品竞争力，不断拓展电动三轮车的海外市场。”
同时，据九派新闻，江苏国威摩托车有限公司总经理倪晓峰表示：“现在来咨询的客户变多了。针对海外的宣传我们也做了一系列策略。走红的一个月内，美国的订单有所增长。”他认为这波热度很难得，之后会找人设计英文倒车提示音，产品说明书也使用英文，贴花也用英文版。
“三蹦子”因何爆火海外？
事实上，国产“三蹦子”火到欧美市场或许并不意外。
一方面，“三蹦子”实用性较强。
众所周知，电动三轮车在国内市场因实用性高、驾驶简便等优点而广受欢迎；而在国际市场，特别是在地广人稀的美国、俄罗斯等国，其应用优势同样突出。
因为在当地，相较于皮卡等大型机械，电动三轮车成本更低，维护费用也更经济实惠；同时电动三轮车具有轻便灵活、载重量大以及省力高效的特点，成了短途送货工人的理想选择。
另一方面，“三蹦子”性价较高。
电商平台亚马逊数据显示，“三蹦子”在海外售价在5000美元～12000美元，虽然相比国内，售价已经翻了将近六七倍甚至更多，但对当地用户来说，这样的售价依然颇具性价比。此外， “三蹦子”能在国际市场崛起，也与跨境电商平台的崛起密不可分。
近年来，拼多多旗下的Teru、字节跳动旗下的TikTok Shop、阿里巴巴旗下的速卖通 （AIiExpress）发展迅速，成了更多海外消费者的购物新选择，而这些平台也不断为中国制造的商品提供了更广阔的销售渠道。
通过平台不断简化的跨境交易流程，有效提高了交易效率，同时平台通过大数据分析和精准营销，帮助电动三轮车厂商更好地了解海外市场需求，制定更有针对性的销售策略。
总之，“三蹦子”在海外走红，并非依靠单纯的网络热度，背后是“三蹦子”较强的实用性和经济性，以及海外消费者对中国制造商品的认可。
“走出去”是必然选择
如今在国外受到追捧的“三蹦子”，近年来在国内市场的发展却是另一番景象。
根据中国电动三轮车行业数据，2016~2020年，我国作为全球电动三轮车最大的市场，国产电动三轮车销售额从300亿元已逐步跌至260亿元，年均复合增长率-3.5%，显然行业在国内已趋于饱和。因此寻找更为广阔的海外市场，成了不少国内电动三轮车企业的共同选择。
比如短视频博主“Bobo在美国”视频里的三轮电动车，来自江苏国威摩托车有限公司。企业电三事业部副总经理秦晓明在接受采访时表示：考虑到国外市场利润比国内高，2003年就开始研究了，最先对外出口的地区是东南亚，之后是印度、哈萨克斯坦和欧美的一些国家与地区。
而据百谏方略（DIResaerch）研究统计，全球电动三轮车市场规模呈稳步扩张的态势，2023年全球电动三轮车市场销售额达到618.6亿元，预计2030年将达到1498.9亿元；其中亚太是全球最大的市场，2023年占有大约90.06%的市场份额，其次是欧洲市场，占比约5.14%。
大环境来看，以“中国电动车之乡”江苏省无锡市为例，据了解，锡山区现有电动车出口企业160多家，在全球140多个国家和地区开设了品牌专卖店。
近年来，锡山区电动车行业也在响应国家“走出去”的号召，出口总量不断攀升，2022年电动摩托车及电动自行车整车出口60.8万辆，同比增长13.4%。
总的来说，市场需求、政策支持、电商发展都为中国“三蹦子”出海创造了有利条件。
成都商报-红星新闻记者 刘谧