上海电动自行车集中充电停放有了新标准 实施时间公布
为了进一步规范上海市电动自行车集中充电和停放，预防和减少火灾安全事故，保障公众生命财产安全，日前，上海市住房和城乡建设管理委员会批准发布了上海市工程建设规范《电动自行车集中充电和停放场所设计标准》，并将于2024年10月1日起正式实施。
《标准》提出了电动自行车集中充电和停放场所建设相关技术要求，增设充电区域视频监控、充电状态实时监测、异常实时报警等智能化系统。
上海华东建筑设计研究院有限公司第五建筑设计事业部副总经理 刘啸：尽量选择在建筑物外的安全区域内。如果设置在建筑物内，应该设置在独立的防火分区内，按照该类场所的大中小型的分类要求，配置例如火灾报警系统，自动灭火系统，还有防烟设施。
停放更方便和消防规范具有一定的冲突性：停放方便是需要越近越好，消防规范其实是越远离越好。综合平衡两点需求，《标准》中提出通过在停放场所增加相关的消防设备，增强消防场所的使用安全度。此外，针对群众提出的在地下非机动车库停取电动自行车时，因车身重、坡道狭窄而导致的转弯和爬坡困难等需求和问题，《标准》也增加了坡道的宽度、坡道防滑、排水等规定。
上海华东建筑设计研究院有限公司第五建筑设计事业部副总经理 刘啸：坡道要增设排水和防滑措施，更提升了自行车停放的安全性，提高用户使用的感知度、体验感。
集中充电停放
减少消防隐患初见成效
上海《电动自行车集中充电和停放场所设计标准》虽然自10月1日起才开始实施，但是不少小区已经建成了电动自行车集中充电和停放场所，小区内私拉电线等现象有所减少，减少消防隐患初见成效。
徐汇区梅陇三村小区始建于1990年，有2000多户住户。光是电动自行车，这个小区就有680多辆。很多户外和室内的电动车棚都已按照新的标准进行了改造。
上海华东建筑设计研究院有限公司第五建筑设计事业部副总经理 刘啸：要求设置了一个火灾监控系统，有摄像头，还有新标准要求设置了自动灭火系统，自动灭火系统在火灾初期能控制火势的蔓延。采用自然通风的方式，能够在火灾发生的时候有效解决白烟问题，保障人身安全。
据小区居民介绍，以前大家为了方便充电，经常会出现私拉电线、把电瓶拎回家或者直接把电动自行车开回家的现象。
居民 邬顺荣：楼道电动车停放拉电线挺多的，有从楼上往底下拉，车子放在楼道里充电。有的没办法就把电瓶从底楼拎到6楼或5楼。
上海市徐汇区凌云街道梅陇三村党总支书记 曹莉：以前是这种现象，是因为充电比较难，停车也比较难。安装了以后，居民的满意度不断提升。
下一步，相关部门还将进一步密切关注群众在使用过程中的需求和建议，把电动自行车停放场所做到与新建主体工程“同时设计、同时建设、同时投入使用”，确保满足居民停放充电需求。
上海市住房城乡建设管理委标准定额处副处长 叶盛：《标准》正式实施以后，我们将和有关部门一道密切关注新技术的发展，特别是跟我们电动自行车充电场所有关的一些设计方面的新技术，包括一些好的设计好的做法。