国轩高科上半年净利润增长224%,海外营收增长近3倍

8月30日消息,8月29日晚间,国轩高科(002074)发布了2023年半年度报告。报告期内,公司实现营业收入152.39亿元,同比增长76.42%,公司归母净利润2.09亿元,同比增长223.75%。其中海外业务同比增长296.74%;储能营收41.47亿元,同比增长224.33%。

值得关注的是,公司扣非归母净利润实现转正,经营性净现金流同比增长80.19%。

中报显示,动力锂电池和储能电池业务是公司营收的主体。2023年上半年,受益于新能源汽车行业快速发展,公司动力电池业务实现营收104.78亿元,同比增长58.56%,占总营收的比例为68.76%。

公司上半年新增广汽埃安、合众哪吒等多个项目定点。目前,已与上汽大通、上通五、江淮汽车、奇瑞汽车、长安汽车、吉利汽车、长城汽车、零跑汽车、合众新能源等车企建立了战略合作关系,并向荷兰Ebusco、印度塔塔、越南Vinfast持续供货。

同时,公司储能业务占比不断扩大,收入规模达到41.47亿元,同比增长224.33%,占营收比重达27.21%。

分业务来看,相比于2022年上半年,公司动力锂电池业务毛利率从12.49%提高到13.22%,储能电池业务毛利率从10.24%提高到17.43%。

这主要得益于,公司完成了矿产资源端、材料端(正极材料、负极材料、隔膜、电解液)、电芯及PACK,到回收端的全产业链布局,保障原材料的稳定供应,实现降本增效。

上半年,公司在海外地区实现营业收入30.62亿元,同比增长296.74%,已大幅超过2022年全年的海外营收规模。海外业务营收占公司总收入的比重从2022年上半年的8.94%提升至目前的20.09%。

上半年,公司在欧美、东南亚、南美等地区新一代动力电池和储能电池生产线以及在印尼、阿根廷、美国等地的原材料基地逐步走向落地;与欧洲动力电池制造商InoBat达成战略合作,共同探索开拓欧洲市场;与易捷特战略合作,进入雷诺-日产-三菱联盟供应商体系并供货;还同越南车企VinFast共同打造越南首个磷酸铁锂电池制造工厂,加快布局东南亚市场。此外,公司与印度TATA、泰国Nuovo Plus、日本爱迪生能源等知名海外公司进行战略合作。

与此同时,战投股东大众也对公司业务出海持续助力。继2022年年初获得大众汽车中国市场标准电芯三元和铁锂的正式量产定点,2023年5月,国轩高科全资子公司合肥国轩收到大众汽车集团的采购定点函,将成为大众汽车海外市场定点供应商供应磷酸铁锂"Unified Cell(标准电芯)"动力锂电池产品,后续将面向大众汽车集团全系列车型供货。

此外,公司储能业务在海外市场也表现出色。据公开消息,公司已向美国市场出口了1GWh+的储能产品;上半年还与日本爱迪生能源达成战略合作,双方将携手开拓日本储能和回收市场,促进可再生能源在日本普及。目前公司海外储能合作伙伴还包括ABB、Invenergy、Jinko、Borrego、NextEra Energy等。

报告期内,公司研发投入达到12.04亿元,同比增长38.49%;新增专利技术653项,累计授权专利4672项,主持及参与标准制定共计66项。

目前,公司230Wh/kg磷酸铁锂电芯设计定型;已实现302Wh/kg三元电芯量产装车,系统能量密度突破200Wh/kg;360Wh/kg三元半固态电池通过严格的针刺测试,系统能量密度可实现260Wh/kg。

2023年初,公司正式获得大众汽车集团电芯测试实验室认可资质。

2023年5月,公司在第十二届科技大会上发布了自主研发的全新LMFP(磷酸锰铁锂)体系的L600启晨电芯及电池包,电池单体能量密度240Wh/kg,系统能量密度达190Wh/kg,并计划于2024年量产。包括L600、大众标准电芯、4695大圆柱在内9款国轩高科第三代电芯完成产品迭代。

此外,继上半年与中国科学技术大学共建创新电池联合实验室后,近期公司又与复旦大学合作建立先进电池技术联合研究中心。

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