宝马蔚来暴晒后严重甲醛超标!高温暴晒很危险

今年5月,世界气象组织的报告称,在吸热温室气体和自然发生的厄尔尼诺事件的推动下,全球气温可能在未来五年内飙升至创纪录水平。当前,汽车行业普遍做不好的红外线隔绝率,间接带来了更致命的问题——高温加速甲醛的释放。

暴晒下的车内温度能轻松突破60℃,这恰好利于甲醛的释放。在懂车帝进行的“4小时暴晒测试”中,仅有2台的甲醛含量没有超标,占比3%;有97%的测试车辆,在暴晒后或多或少地出现了甲醛含量超过推荐值(0.1mg/m³)的情况;超标3-5倍的车型有9台,占比15%。

其中,刚上市的蔚来ET5T位列倒数第二,暴晒后的甲醛含量达到0.41mg/m³,仅次于宝马3系的0.45mg/m³。这一“剂量”,可能会导致人出现咽喉肿痛、咳血和持续低烧等症状。

更有意思的是,在手机远程启动通风后15分钟后,甲醛数值不降反升的车型有8台,效果微弱的车型有26台(0-0.1mg/m³),有明显效果的车型有16台(0.1-0.4mg/m³)。

其中,“反向排毒”情况最严重的是智己LS7,在通风后甲醛数值反而是涨了0.12mg/m³;再则是理想的L9和L8,两款车都存在远程控制通风后甲醛继续释放的情况。其中,L9从0.21mg/m³涨到了0.3mg/m³。建议理想L9的车主,在车辆暴晒之后先开窗透风再上车。

究其根本,甲醛这玩意就是“不坑穷人”,从数据的表现来看,越是内饰用料丰富、装修豪华的车型,在高温暴晒后的车内甲醛含量普遍越高。

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