共享单车儿童座椅热销!小心,有风险!

给共享单车前杠加装一块木板,大人便可带娃骑行,到目的地后取下木板进行折叠收纳,这样的“好物”被不少家长称为“溜娃神器”。在电商平台上,这样装在共享单车上的儿童座椅价格从几十元到100多元不等,并且都有不错的销量。不少家长给出好评,当然也有部分家长留言表示担忧。

看似对“儿童友好”的“座椅”其实就是一根“横梁”,两边用带子挂着“脚踏”,没有扶手,没有安全带,也没有加固措施,实则存在安全隐患。出行需求与出行安全之间如何平衡?

共享单车儿童座椅存在隐患

安全事故频发

根据店铺客服的介绍,最小2岁的孩子就可以坐共享单车儿童座椅,只要在安装的时候将木板卡得足够结实,就不会有安全问题。事实上,“座椅”的安全性并非像客服说得那样简单,使用不当会造成严重后果

今年5月,北京市丰台区消防救援支队曾对一名4岁的孩子实施救援,事故原因正是孩子坐在共享单车儿童座椅上,右脚卡进了共享单车的前轮。

丰台区消防救援支队右安门消防救援站副站长张雪峰介绍,小女孩坐在横梁上,她的脚悬空着,碰到车轮顺势被卷了进去。

△丰台区消防救援支队救助4岁小孩(丰台区消防救援支队供图)

北京发生的事件并非个例。受伤的孩子大多在5岁以下,乘坐父母私自加装的座椅后,脚卷入车轮。张雪峰表示,公众只看到了这样的“座椅”用起来方便,却往往忽略了它的隐患,一旦脚被卡了进去,强行拉可能会对脚造成二次伤害。

共享单车不得擅自加装儿童座椅等

专家:家长要承担相应的责任

早在2017年,交通运输部等10部门就联合出台了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,规定用户要文明用车、安全骑行、规范停放,不得违反规定载人。《意见》中明确指出,不得擅自加装儿童座椅等设备

记者也查询多个共享单车租赁服务协议后发现,平台方会要求用户在承租车辆期间仅限个人使用,并且提到了用户在使用单车服务过程中,不得私自组装、改装、拆卸零部件或自行更换零部件。若用户因违反协议约定而造成任何自身或第三人人身或财产损害的,公司不承担任何责任。

中国人民大学公共管理学院教授王丛虎说,“座椅”的设计没有实现“儿童友好”,反而是不友好、不科学,具有一定的危险性。家长心存侥幸心理,一旦出现问题,家长作为第一责任人要承担相应的责任

亲子共享单车落地部分城市

专家:建议厂商分类生产共享单车

现在,不少家长还会把孩子放在共享单车的车筐里。王丛虎坦言,无论是车筐还是座椅,都反映出人们对带孩子骑共享单车有一定的需求。“建议共享单车的生产厂商可以加上宝宝椅,或者进行更好的设计。”

2021年9月,《关于推进儿童友好城市建设的指导意见》发布,意见提出到2025年,在全国范围内开展100个儿童友好城市建设试点。浙江温州鹿城区南郊街道就引入了亲子共享单车,在车后座的位置加装了儿童座椅。

△市民带娃骑行(南郊街道供图)

温州市鹿城区南郊街道党工委书记任超超表示,通过跟家长、学校以及车企的对接,亲子共享单车最终“落地”,但投放的精准度是接下来要研究的课题。

△“儿童友好”共享单车点位(南郊街道供图)

基于共享单车存在的问题,中国人民大学公共管理学院教授王丛虎建议:

生产厂商要根据大众的需求来分类生产共享单车;

政府、公共管理部门也要提醒、监督共享单车的生产企业回应社会的需求;

公众一定要考虑自身安全,合理使用共享单车。

本文来源:中央广电总台中国之声

记者丨江晓晨 许梦哲 纪乐乐 韩栋

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