隧道内车辆起火怎么自救?昨晨这场演习的逃生方法要记牢

驾驶员汗流浃背 虽然是演习,还是第一次感到恐慌

昨天凌晨,杭州钱塘过江隧道举行起火逃生演练,一位参与演习的驾驶员结束后汗流浃背,他说,当车子起火温度升高、烟雾越来越浓时,自己第一次感觉到了恐慌。

遇到隧道起火,怎么逃,往哪里逃,如何报警?这些逃生方法一定要记牢。

看到红色禁止通行信号

就千万别再驶入

杭州钱塘过江隧道于2022年7月建成通车,全长4600米(含地面接线道路),双向6车道。

昨天凌晨,演习在隧道正常封闭情况下进行。一辆车在开进隧道后突然起火,隧道消防系统和管理中心监控火情后,隧道两侧喷淋随即启动。

“我们和隧道联合,当火情系统启动,我们也就立即出动救援。”现场,隧道附近白杨消防救援站站长李承璋说。

隧道救援有哪些不同?难点在哪?

李承璋说,隧道是两端开口相对的封闭环境,像一个天然“卧”着的烟囱,很容易发生烟雾聚集,积量大,扩散快,加之隧道长、路面窄,车辆堵塞难以及时疏散,易形成连体火灾。

橙柿互动记者注意到,当隧道车辆起火冒出浓烟后,隧道车道信号灯立即显示为红色,表示禁止车辆通行,上方LED提示牌显示“隧道火灾禁止通行”。

也就是说,隧道发生火灾后,监控人员会及时关闭隧道,禁止车辆驶入,并发布火灾信息。如果此时你已经行驶在隧道中,看到车道上方红色禁止通行信号或红色符号时,千万不要驶入该车道。

突遇隧道火灾怎么做?

现场,有人提出如果车内没有灭火器,当逃出起火车辆后,手机信号弱,没法报警,该怎么办?

据了解,隧道里的消防火灾联动主要根据感温光纤、火焰探测器、烟感温感探测器,一旦触发报警,相应的设备就会做好联动准备,火灾现场画面会第一时间在隧道管理中心大屏弹窗,并在报警终端上显示具体的里程和方位,值班人员确定火情属实后,点击确认启动联动,风机、水泵、信号灯、广播等相关设备就能自行启动,现场人员可根据提示有序地撤离火灾现场。

记者在现场看到,隧道墙上每隔50米就有灭火器、消防栓以及手动报警装置,每隔50米也有逃生楼梯或滑道。

当车辆起火,驾驶员首先要立即停车并离开车,打不开车门时可利用消防锤、高跟鞋后跟、金属皮带扣等尽快将玻璃砸碎后撤离。

如果火势较小,驾驶员可以使用隧道壁式消防箱内器材,铺设水带连接水枪,或使用灭火器等消防设施自救,并及时拨打救援电话,如果手机信号弱,可使用隧道内的手动报警电话、手动报警按钮等。

消防提醒,当火势较大时,朝烟气反方向逃生,千万不要强行穿过浓烟。

总之,突遇隧道火灾一定不要慌,初期火灾及时自救,如果火势较大就要立即逃生。另外,遇到火灾隧道发生拥堵时,千万不要调转车头逆向驶出隧道,易引发二次事故。

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