潮流在线,Modern in凭实力吸引消费者?

汽车6月1日消息,今年作为电气化的元年,各家车企在电气化这条路上也开始了奋斗,不仅传统车企开始宣布停产燃油车主力发展新能源汽车,而且还有部分造车新势力的加入,使国内新能源市场的车型更加的复杂,也更难从中选择,而在众多造车新势力中,大家所熟知的无疑是小鹏汽车、蔚来汽车和理想汽车这一类的品牌,而最近摩登汽车属实又吸引了一波热度,它们自家的23款Modern in,这款车也在不断的刷新关注度,接下来就让我们看看这款车到底怎么样?

Modern in这款车在车头上采用的是经典的电动车的造型设计,车头采用的依旧是封闭式的前格栅,配备贯穿式的灯带以及倒L型的大灯组。这样的设计似乎有些让它像哪吒的设计语言,不过但也符合现在的审美。看下来还是挺赏心悦目的。

Modern in这款车的车身侧面略显肥胖一些,圆润的车身设计使它区别于其它电动车型,这种设计也是不常见的,并且圆润的车身也能带给它一种微微可爱的感觉,同时搭配五辐式的运动轮毂和隐藏式的门把手,都让它在车身侧面充满了一些运动感和科技性能,从车身侧面看上去,这台车也非常适合女性去选择,也能达到部分女性消费者的审美点。

Modern in这款车的车尾则采用的是一条直线式的贯穿式LED尾灯,这种尾灯的设计在其它电动车型上也很常见,在这里我们也不做过多的评价,也属于中规中矩,不过它尾部的立体感则比较强,包括车尾部的凹陷以及车尾下方的包围,做的都很不错,也能吸引到部分消费者,总体来看,它的整体设计虽然圆润,但在细节处的设计又不失方正,圆润与方正的结合,让这台车也能迎合更多的受众。

来到车内,Modern in这款车的车内,整体的设计感还是比较强烈的,它采用的这种类似于三联屏的设计,在其它车型上是根本没有出现过的,液晶仪表搭配14.6英寸的触控液晶屏。同时还可以选装9英寸的副驾驶屏幕,这种设计倒是闻所未闻,但搭配下来它整体的层次感突出的很到位,虽然副驾驶的屏幕较小,但是却有另一种味道融入在了车内,也让这台车变得不再平庸,搭配两幅式的方向盘也让这台车充满了一些科技感,而且这台车采用的还是怀档设计的换挡结构,也让车内的中控台留出了更多的储物空间。

并且Modern in这款车的所有按键都集成在了它的14.6英寸的这块中控屏里,这块14.6英寸的悬浮式中控屏,它的整体的显示效果非常好,并且它所有的显示信息的布局页面也设计的非常整洁,使用户一眼就可以看出来某一个区域的具体作用,而且这款车内置的车机以及整体的流畅性都比较不错。也符合当下的需求。

Modern in的车身尺寸为4473/1822/1538mm,轴距为2710mm。整体来看,它的整体车身尺寸并没有太多的突出,不过可以看到它后排的腿部空间还是非常富裕的,并且作为电动车型来讲,它也采用了符合电动车型的平整地台,这样的设计可以让第二排中间的乘客腿部空间获得更好的舒展,即使是在长途驾驶中,也不会有太多的疲劳感。

而这款车的前排腿部空间以及头部空间的表现也很优秀,包括座椅两边的包裹性能也非常好,两边的座椅包裹让它在激烈驾驶中不会产生过多的晃动。

同时这款车支持选装驾驶辅助系统。这套系统可以让车辆搭载上ACC自适应巡航,前碰撞识别,限速标志识别,主动刹车和车道偏离预警等功能,可以说这台车如果选装到这个系统,那么它整体的驾驶体验将会再提升一个档次,尤其是在高速行驶时,将会极大程度上的减轻驾驶员的疲劳程度,虽然18,000元的选装成本比较贵,不过我们还可以看到,在这18,000元里还拥有18英寸的铝合金轮圈以及对应的轮胎和1.8平方米全景寰宇天幕。看下来还是值得去选的,不过对于刚需的用户来讲,则不必去选装。

Modern in这款车搭载的是一台总功率为120千瓦的永磁同步电动机,它的总扭矩可以达到280牛·米。而且它整体的布局也采用了电动车传统的前置单电机的布局,全系车型也都使用了三元锂电池,并且这款三元锂电池可以让这辆车的NEDC纯电续航里程达到420千米。作为一台城市通勤的家用车来讲,420千米的续航里程足够一周的上下班以及出行来使用,所以也不会产生一些里程焦虑。那对于有续航里程焦虑症的车主来说,这款车也有部分车型是拥有NEDC纯电续航里程610千米的续航,作为一周的城市通勤来讲是足够用的。所以更不会产生里程焦虑的感觉。

而且这款车对急性子的车主也特别的友好,它的快充速度可以达到0.5个小时,充满80%的电量,而慢充分为不同版本的车型,它们的充电时间也不同,最慢时间为7.5个小时,最快为7个小时。

总结:这款车整体来看,结合到它的售价,它的定位也属于中规中矩,不过高配车型9.98万的售价则会较贵,它的外观设计虽然有些仿照其它车型的意思,但也符合现在电动车的设计理念至于内饰,这也是最让人喜欢的地方,它虽然是采用了不一样的三联屏设计,但这种三联屏带来的视觉冲击感则更强,也会吸引更多喜欢科技的车主。

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