算法优化之后，骑手是否受益？

收集骑手意见，推进算法公开，完善防疲劳机制

算法优化之后，骑手是否受益？

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算法优化相关措施推行至今已有一个半月，各项措施成效如何，骑手是否因此受益，未来还能有什么样的改进，《工人日报》记者就相关问题开展了调查。

今年春节期间，已在上海跑单7年多的骑手蒋海龙和同事们更忙碌了，“有些小哥回家过年了，返工速度没有这么快，站里人手挺紧张的。” 蒋海龙说，算法的改进让他和同事们感受明显，“即便是春节旺季，手头单子急了爆了的情况也少了，累了还能申请休息，感觉越来越人性化”。

骑手体验感改善的背后，是后台算法的不断演进。2024年12月27日，美团发布算法改进八项措施，包括推进算法公开常态化、建立更加开放多元的算法沟通机制、进一步完善骑手防疲劳机制、主动与生态伙伴探索建立良好互动合作等。

相关措施推行至今已有一个半月，各项措施成效如何，骑手是否因此受益，未来还能有什么样的改进，《工人日报》记者就相关问题开展了调查。

“防疲劳”让小哥有时间歇歇脚

骑手一天内跑单超过8小时会收到提醒，此后每隔一小时提醒一次，跑单12小时将被强制下线，这就是美团近期启动的骑手“防疲劳”机制。数据显示，该机制上线首日，约有18%骑手触发了弹窗提醒，有0.36%的骑手触发强制下线休息机制。

“据我的观察，‘防疲劳’机制对我们站点大部分骑手没有影响。” 浦东张江站的骑手朱颜军表示，骑手只要具备一定经验，在合理工作时间内都能拿到目标收入，因此单纯“熬时间”意义不大。“比如说一下子接8个单，你要判断哪个餐厅、哪个菜出餐快，上海人喜欢点的一个菜叫三杯鸡，这个餐就是慢，我们就把单子放到最后取，不会耽误送其他单的时间。还有同样时间不同区域，单量也不一样，同样跑一小时你能比别人赚得多，跑单不只是体力劳动，也需要脑力。”朱颜军说。