CES 2024：电动车热度下降，前沿车载技术站“C位”

【环球网科技报道 记者 王楠】日前，全球最大的消费电子盛会——2024国际消费电子展（CES 2024）在美国拉斯维加斯正式开幕。据外媒报道，从现场情况上看，除了今年大热的人工智能板块外，超过700家汽车上下游参展商集中亮相，纷纷对外展示了在出行领域的前沿技术。

“在CES 2024上，新技术展示主要侧重自动驾驶、智能座舱、智能出行等。”民生证券在相关研究报告中表示，智能汽车作为下一代智能移动终端的发展趋势逐步明确。

不过，与上一届有所不同的是，彼时各大汽车巨头旗下新能源车型均悉数亮相，对CES的热情不亚于车展，而在今年的 CES 上，新能源车本身不再是展会的核心，新车品类数量也是大幅减少，今年只有本田、起亚、现代等几家品牌带来了为数不多的新产品。

具体来看，本田方面发布了两款电动概念车，"Honda 0" 系列中的 SALOON 和 SPACE-HUB。SALOON 概念车展示了楔形车头设计，带有大尺寸屏幕格栅和鸥翼门，预示了未来量产车型的设计方向；本田则与索尼合资品牌——Afeela的首款电动概念车型也一同亮相，并用索尼PS5手柄操控汽车前往展台；起亚汽车发布了PV5概念车，其基于起亚全新PBV平台（Platform Beyond Vehicle超越车辆平台）开发，后部车厢采用模块化设计，预计于2025年投产。

外媒指出，不难看出，尽管在CES 2024展会上电动汽车的热度有所下降，但从全球汽车产业发展的角度来看，智能化进程依旧相对明朗，不少厂商将“C位”留给了前沿车载技术。

比如，大众集团带来了新款高尔夫GTI的伪装车。除了外观内饰的改动之外，这款车最大的看点在于大众汽车将ChatGPT集成到大众语音助手的后端，提供了许多新功能，远远超出了常规的语音控制。IDA语音助手可用于控制信息娱乐、导航和空调或回答一般知识问题。未来，作为不断扩展的能力，AI将提供额外的信息来回答超出某些范围的问题。

奔驰也发布最新一代MBUX人机交互系统，值得一提的是，它采用了虚幻渲染引擎，语音助手也将融入AI能力，升级为能够提供自然交互的“虚拟助理”。

在CES 2024上，宝马集团也为现场观众揭秘集团人机交互发展方向。其中，宝马展示了其基于亚马逊Alexa大语言模型（LLM，Large Language Model）打造的全新一代BMW智能个人助理。

来自中国的电动汽车制造商小鹏则对外展示了其最新的飞行汽车。据悉，该陆空一体式分体汽车整车造型采用超跑设计风格，科技感智能座舱可实现陆行、飞行两种驾驶模式切换，而方向盘、透明仪表盘等也可随着模式的切换而变化。

在本届CES 2024期间，吉利银河旗下首款纯电轿车吉利银河E8也将亮相BOE（京东方）展台。据悉，该车搭载京东方45英寸8K无界智慧屏、8K准视网膜级分辨率、98％屏占比，同时集仪表、中控、副驾于一屏。

而作为京东方全球车载业务平台，京东方精电携Oxide、8K、BD Cell、MLED、OLED等前沿显示技术、车载显示产品及解决方案亮相CES 2024现场，其中京东方超大尺寸Oxide智能座舱也在本次展会上迎来全球首发。

此外，不少厂商也携最新的自动驾驶技术和智能交通解决方案亮相。如芯片制造商英伟达（NVIDIA）表示，四家中国电动汽车制造商（理想汽车、长城汽车、极氪和小米汽车）将在其自动驾驶系统中使用英伟达的DRIVE技术。高通、AMD等处理器和显卡厂商发布的新品也都是为了支持AI时代的大算力需求而诞生，其应用范围将涵盖生活、游戏、汽车等多个领域。

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